Ocel potrubí L485 pro ropný průmysl

L485 Potrubí Ocel, Organizační struktura je základem pro stanovení jeho výkonu a bezpečného provozu.V současnosti lze potrubní oceli podle mikrostruktury rozdělit do následujících čtyř kategorií:

1. Feritická perlitová potrubní ocel
Feritická perlitová potrubní ocel je základní strukturou potrubní oceli vyvinuté před 60. lety 20. století.X52 a potrubní ocel nižší třídy pevnosti jsou všechny feritický perlit.Jeho základními složkami jsou uhlík a mangan a obsah uhlíku (hmotnostní zlomek, stejný níže) je 0,10 % až 0,20 % a obsah manganu 1,30 % až 1,70 %.Obecně používejte výrobu válcováním za tepla nebo zpracováním za tepla.Když je požadována vyšší pevnost, je žádoucí horní mez obsahu uhlíku, nebo se do manganového systému přidávají stopové množství niobu a vanadu.Feritické perlitové potrubní oceli jsou obecně považovány za polygonální ferit se zrnitostí asi 7 μm a perlit s objemovým podílem asi 30 %.Běžné feritické perlitové potrubní oceli jsou 5LB, X42, X52, X60, X60 a X70.

2. Jehlovitá feritová potrubní ocel
Výzkum jehličkovité feritické potrubní oceli začal na konci 60. let 20. století a na počátku 70. let byl uveden do průmyslové výroby.V té době systém mangan - niob na bázi E vyvinul nízkouhlíkové.V potrubní oceli z mikroslitiny mn-Mo-Nb může přidání molybdenu snížit transformační teplotu, aby se inhibovala tvorba polygonálního feritu, podpořila transformace jehličnatého feritu a zlepšil účinek precipitačního zpevnění nitridu uhlíku a niobu, aby se zvýšila pevnost oceli. a snížit houževnatost a teplotu křehkého přechodu.Tato technologie legování molybdenem se vyrábí již téměř 40 let.V posledních letech se objevuje další vysokoteplotní technologie pro získání jehličkovitého feritu.Může získat jehličkovitý ferit při vyšší teplotě válcování pomocí technologie legování vysokým obsahem niobu.Běžné jehličnaté feritové potrubní oceli jsou X70 a X80.

3. Bainit - martenzitická potrubní ocel
S vývojem vysokotlaké a velkoprůtokové oceli potrubí zemního plynu a snahou o snížení nákladů na výstavbu potrubí nemůže jehličkovitá feritová struktura splnit požadavky.Na konci 20. století se objevil typ oceli pro potrubí s ultra vysokou pevností.Typické třídy oceli jsou X100 a X120.X100 byla poprvé uvedena společností SMI v Japonsku v roce 1988. Po letech výzkumu a vývoje byla trubka X100 poprvé položena v sekci technických zkoušek v roce 2002. ExxonMobil ze Spojených států zahájil výzkum na potrubní oceli X120 v roce 1993 a v r. V roce 1996 spolupracovala s japonskými SMI a NSC na společné podpoře výzkumného procesu X120.V roce 2004 byla v pilotní části potrubí poprvé položena ocel X120.

Při návrhu složení bainito-martenzitické potrubní oceli byla zvolena optimální kombinace uhlík - mangan - měď - nikl - molybden - niob - vanad - titan - bor.Konstrukce této slitiny plně využívá důležité vlastnosti boru v dynamice fázových přechodů.Přídavek stopového boru (ωB=0,0005 % ~ 0,003 %) může zjevně inhibovat nukleaci feritu na hranici austenitových zrn a způsobit, že feritová křivka se očividně posune doprava. Bainitová přechodová křivka je zploštělá snížením konečné teploty chlazení (< LT; 300 ℃) a zlepšenou rychlostí ochlazování (> 20 ℃/s), lze také získat nižší bainit a strukturu lištového martenzitu.Běžné bainiticko-martenzitické (B -- M) potrubní oceli jsou X100 a X120.

4. Kalená soforitová potrubní ocel
S rozvojem společnosti se vyžaduje, aby potrubní ocel měla vyšší pevnost a houževnatost.Pokud technologie řízeného válcování a chlazení nemůže takové požadavky splnit, lze proces tepelného zpracování tuhého kalení a popouštění přijmout tak, aby byly splněny komplexní požadavky na tlustou stěnu, vysokou pevnost a dostatečnou houževnatost vytvořením temperovaného sorbitu.V potrubní oceli je tento homogenní sortenzit, také známý jako homogenní martenzit, organizační formou ultravysokopevnostní potrubní oceli X120.